Un bosque para la mariposa monarca

Romeu's famous character, Gregorio, and six other cadets have been recruited by Don Severino for a one-year training so that they will be able to pass the exam to become officers.

¡Aprende con nosotros sobre los animales de América que están en peligro de extinción! ¿Sabías que los flamencos pueden alcanzar velocidades hasta de sesenta kilómetros por hora?¿Y que las colonias de flamencos tienen nodrizas que cuidan a los pequeños mientras sus padres están lejos? Los flamencos viven aproximadamente veinte años, y sea cual sea su edad, no les gusta estar solos. ¡Algunos científicos piensan que en Yucatán viven alrededor de veinte mil flamencos! Estos son solo algunos de los datos increíbles que encontrarás en este libro sobre criaturas en peligro de...

Updated for 2020, great photographs capture children’s attention as they read about different ways animals use their voices, ears, eyes, and mouths in this cute book.

Los años noventa del siglo pasado fueron testigo de un florecimiento notable de las reflexiones estéticas consagradas a la estética. Lo más sorprendente es que estos debates encontraron, al menos durante cierto tiempo, un eco público más allá de la esfera de la filosofía profesional, sobre todo en lo que se ha dado en llamar «el mundo del arte». De ahí a creer en un renacimiento de la propia doctrina estética no hay más que un paso, que algunos filósofos se han apresurado a dar. El objeto de este ensayo es mostrar el carácter ilusorio de una creencia así incluso de una...

Stephen F. Austin grew up to become known as the Father of Texas. Readers can learn about his interesting and incredible life in this appealing biography that has been translated into Spanish and highlights both Austin's life and Texas history. Through vivid images and illustrations, supportive text, an accommodating glossary and index, and fascinating facts, readers will learn about Texas pioneers, the empresario system, Freemasons, and how Austin became such an important figure in Texas history.

People today refer to the Midwestern and prairie states as flyover country. During the Civil War, crossing those areas was the biggest obstacle in uniting the East and West Coasts of our divided nation. An act of Congress in 1862 authorized the Central Pacific and the Union Pacific railroad companies to build a railroad that would link the coasts. Seven years later, on May 10, 1869, an overwhelmingly immigrant labor force completed the task when a rail line was join in Promontory, Utah. The states had become united at last.