Storytelling para el éxito

"Optimizar los gastos no es una ciencia, es un arte. Es un arte que se aprende con la experiencia, y aplicando metodologías probadas. Pero es un arte que requiere un mantenimiento permanente, porque siempre aparecerán nuevas oportunidades de mejora en este campo. Las empresas siempre cambian y los gastos que hoy son indispensables y necesarios, pueden no serlo en el futuro y sobre todo, siempre seguirán apareciendo nuevas, mejores y más eficientes formas de hacer las cosas. Toda empresa debe controlar y optimizar sus gastos, no importa si es muy rentable o no. Y mucho más si no lo es o...

Vivimos en un mundo muy competido, totalmente globalizado, donde los tiempos han cambiado mucho y las estrategias de venta de productos y servicios se han vuelto más complejas. Por esta misma razón, es imprescindible comprender a la perfección el comportamiento del consumidor y conocer en profundidad el porqué de su toma de decisiones para seguir creciendo y buscando la famosa diferenciación. A través de la metodología Extreme why rule, ingeniada por el autor, entenderás la verdadera conexión que hay entre las ventas y la vida misma, y cómo su aplicación no solo mejora tu...

Cuando se recibe la notificación de despido y no se está de acuerdo con las causas que alega el empresario, cabe la posibilidad de recurrir. El trabajador en desacuerdo con la extinción de su contrato laboral dispone de un plazo de 20 días hábiles para impugnar. A partir de ahí, para que este derecho sea efectivo, hay que seguir una serie de trámites. Primero se debe intentar llegar a un acuerdo con la empresa a través de un acto de "conciliación obligatoria previa". Para ello, hay que recurrir al Servicio de Mediación, Arbitraje y Conciliación de la comunidad autónoma...

Este manual desarrolla los temas incluidos en el Módulo 16 Piston Engines, del programa EASA Parte 66 para técnicos de mantenimiento de aeronaves. Los primeros cinco capítulos están dedicados al estudio de los componentes del motor: cilindro, émbolo, biela, cigüeñal, válvulas, cárter y reductores. Una vez conocidos estos elementos de la arquitectura del motor, es posible abordar con suficiencia los ciclos motores Otto y Diésel, así como sus rendimientos, contemplados desde la perspectiva del motor de aviación en los ciclos de cuatro y dos tiempos. El extenso Capítulo 7 trata de...