Persuasión

A estas alturas de la evolución socio-económica nadie duda que la riqueza de un país correlaciona muy directamente con la amplitud y calidad de su tejido empresarial. lo que sí ha cambiado, y lo va a seguir haciendo a velocidades crecientes, es el entorno general en el que se desenvuelven dichas empresas a través de los vectores disruptivos de la globalización y la tecnología. Aunque parezca que vivimos en “tiempos exponenciales”, tal vez la filosofía de estos cambios no sea tan nueva como parece. ya confucio nos advertía que “Quién pretenda una felicidad y sabiduría constante,...

En la serie de Documentos de Análisis del Personal Técnico del FMI se presentan los últimos análisis e investigaciones sobre políticas elaborados por miembros del personal técnico del FMI, que se publican para recibir comentarios y fomentar el debate. Estos documentos generalmente son breves y están escritos en un lenguaje no técnico, ya que se dirigen a un público amplio interesado en temas de política económica. Esta serie solo se publica en la página web y reemplazó en enero de 2011 a la serie de Notas de Opinión del Personal Técnico del FMI.

A pesar de que el desempleo se ha reducido a niveles de septiembre de 2010 –tras llegar en 2013 a un pico del 27 por ciento– y que la OCDE estime que crearemos más empleo que los países de nuestro entorno, España sigue entre los países con mayor paro de la Unión Europea. El desempleo es, qué duda cabe, la mayor lacra social de nuestro país y sus consecuencias económicas, sociales, políticas e incluso psicológicas alcanzan unas dimensiones monstruosas. En el presente ensayo, Daniel Lacalle reflexiona sobre las causas de nuestro paro endémico y propone las reformas que en materia ...

Barranquilla, al comienzo del siglo XIX, era un pequeño puerto fluvial prácticamente sin acceso al mar; no obstante, para finales del siglo XIX se había convertido en el principal puerto colombiano. Esta transformación no hubiera sido posible sin la apertura de los puertos satélites en la bahía de Sabanilla, y sin la construcción de una línea férrea entre estos y Barranquilla, cumpliendo simultáneamente las funciones de puerto marítimo y fluvial con un cometido estratégico en el comercio exterior colombiano del siglo XIX. A pesar de haber sido una línea fundamental para la...