Aldea 1936

Este libro se propone el estudio del desarrollo socio-cultural de las poblaciones asentadas en la provincia de Loja durante la época precolombina Se basa, en primer lugar, en la presentación detallada de los vestigios arqueológicos conocidos en la región, cuya investigación fue llevada a cabo, entre 1979 y 1982, por la Misión Arqueológica Loja, bajo un convenio científico ecuatoriano-francés (BCE-IFEA-CNRS). A estos datos básicos se agrega el análisis de los trabajos arqueológicos realizados durante el siglo XX, y particularmente en los treinta últimos años, en el Sur del...

María de las Mercedes de Santa Cruz y Montalvo, condesa de Merlin (1789-1852). Cuba. Nació en una familia de la aristocracia habanera el 5 de febrero de 1789. Hija de Joaquín de Santa Cruz y Cárdenas y María Teresa Montalvo y O'Farril, condes de Jaruco y Mompox. La condesa de Merlin ingresó en el Convento de Santa Clara en La Habana a los ocho años y harta de la vida religiosa intentó fugarse, ayudada por la madre Santa Inés, inspiradora de su libro, Historia de Sor Inés (1832). Tras su intento de huida la familia se fue a Madrid. Allí murió su padre y, tras la invasión francesa, ...

This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work. This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute...

Este libro es un estudio indispensable para aquellas personas motivadas por la historia del transporte y movilidad urbana en la ciudad de Santiago de Chile. El texto ahonda en variados temas cruciales para comprender el impacto de la movilidad y los medios de transporte modernos para la ciudad y las sociedades urbanas. A lo largo de sus capítulos se da cuenta del impacto del transporte colectivo en el desarrollo histórico de Santiago, y en particular del constante choque entre los deseos de modernización con la realidad socioeconómica, política o técnica del país.