Un capitán de quince años

Julio Verne, nacido el 8 de febrero de 1828 en Nantes, Francia, es considerado uno de los padres de la ciencia ficción moderna. Su obra abarca una amplia gama de géneros, pero es más conocido por sus novelas que exploran temas de aventura, exploración y tecnología. Verne fue un visionario que anticipó muchos avances científicos y tecnológicos que se materializarían mucho después de su tiempo.

Desde joven, Verne mostró un gran interés por la literatura y la ciencia. Su madre, que era una mujer culta y educada, fomentó su amor por los libros. Tras completar sus estudios en derecho, Verne se trasladó a París, donde se relacionó con otros literatos y comenzó a escribir. En 1863, publicó su primera novela, Five Weeks in a Balloon, que estableció su reputación como autor de novelas de aventuras.

La obra más famosa de Verne es, sin duda, Twenty Thousand Leagues Under the Sea (1870), una apasionante historia que sigue las aventuras del profesor Aronnax a bordo del submarino Nautilus, comandado por el enigmático Capitán Nemo. Esta novela no solo fascina a los lectores con su narrativa emocionante, sino que también presenta una visión futurista de la tecnología submarina, algo que Verne concibió décadas antes de que la exploración submarina fuera siquiera posible.

A lo largo de su carrera, Verne escribió más de 60 novelas, muchas de las cuales fueron parte de la serie conocida como Voyages Extraordinaires. Entre sus obras más destacadas se encuentran Journey to the Center of the Earth (1864), Around the World in Eighty Days (1873) y From the Earth to the Moon (1865). Estas novelas no solo se destacaron por su trama emocionante, sino también por su meticulosa investigación y atención al detalle, lo que las convierte en precursoras del género de la ciencia ficción.

Verne también fue un pionero en el uso de la narrativa estructurada y en la incorporación de elementos científicos en sus historias. A menudo se le atribuye haber anticipado avances tecnológicos como los submarinos, los vuelos espaciales y los viajes en globo. Su habilidad para imaginar el futuro y dar forma a sus visiones en la ficción ha llevado a muchos a considerarlo como un profeta de la era moderna.

A pesar de su éxito, la vida de Verne no estuvo exenta de dificultades. En 1886, sufrió un grave problema de salud que afectó su capacidad para escribir, y aunque continuó produciendo obras, su calidad y popularidad se vieron afectadas. Verne falleció el 24 de marzo de 1905 en Amiens, Francia, dejando un legado literario que continúa inspirando a generaciones de escritores y lectores. Su influencia en la literatura, el cine y la cultura popular es innegable, y su obra ha sido adaptada y reinterpretada en múltiples ocasiones.

En conclusión, Julio Verne no solo es un autor emblemático de la literatura francesa, sino también un pionero en el ámbito de la ciencia ficción. Su capacidad para fusionar aventura, ciencia y tecnología en sus relatos ha garantizado su lugar en la historia de la literatura y ha dejado una huella indeleble en la imaginación colectiva del mundo.

Con esta obra se cierra la trilogía sobre el Capitán Nemo, que comenzó con "Los hijos del Capitán Grant" y "Veinte mil leguas de viaje submarino". Aquí vuelve a aparecer la fascinación y las esperanzas de Julio Verne en la ciencias aplicadas, en este caso mediante el personaje del ingeniero Ciro Smith, quien, junto con otros cuatro presos en Richmond, logra huir de una muerte segura en un globo aerostático y llega a la isla de Lincoln, aparentemente desierta, para convertirse en una suerte de Robinson Crusoe.

Escrita por Jules Verne poco antes de morir, se publicó en 1.910 formando parte de una antología de relatos breves, L'eternel Adam sobresale entre todos los relatos de Hier et demain. L'eternel Adam cierra el ciclo de Les Voyages Extaordinaires con un tono muy diferente de de los comienos con Cinc semaines en ballon (Cinco semanas en globo) publicada en 1863. En L'eternel Adam, después de una catástrofe que arrasa toda la tierra y la hunde en las profundidades del mar, un grupo más numeroso de personas que carecen de nada, a bordo de un navío equipado con los adelantos de la...

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La vuelta al mundo en 80 días narra las aventuras del caballero inglés Phileas Fogg, que, acompañado de su criado Picaporte, quiere demostrar a la sociedad de su época (1872) que es posible recorrer la superficie de la Tierra en solo 80 días. Durante el viaje, no solamente tienen que luchar contra todo tipo de obstáculos (accidentes geológicos y geográficos, dificultades culturales y de locomoción...), sino que tienen que vérselas con un inspector de policía que confunde a Phileas Fogg con un ladrón y, sobre todo, deben luchar contra el paso de las horas.

Se ofrece aquí una estricta selección de ensayos, artículos y comentarios publicados por el autor en Revista de Libros, parte de una colaboración que dura ya casi dos décadas. Éstos han sido corregidos, modificados y actualizados cuando ha sido necesario. Se trata de piezas ‘periféricas’ en un doble sentido: en cuanto a que transitan a menudo por ámbitos donde la ciencia empieza a perder su honesto nombre y en cuanto a que muchas veces están escritas desde fuera de la especialidad concreta.

Esta novela está basada en hechos reales. Las experiencias de Mariló no son necesariamente las mías propias, como sucedía en mi primera novela La Niña de la Guerra, pero sí se asemejan a muchas que he vivido o me han contado. El resultado de este libro es el reflejo de un anhelo personal por volver una y otra vez a la tierra que me vio nacer a la que tanto tengo que agradecer. Mataluenga, mi pueblo y el de Mariló, un paraje único que se desliza en forma de valle escoltado por sendos ríos, Omaña y Luna, desde las escarpadas montañas occidentales, nacidas de la cordillera...

INTRODUCCIÓN Una advertencia antes de empezar Ernestina de Champourcin Carmen Conde Una amistad epistolar El entorno cultural de finales de los veinte La literatura femenina Una larga trayectoria poética Sobre la edición EPISTOLARIO (1927-1995) BIBLIOGRAFÍA

La presente colección de ensayos sobre poesía se acoge a este título para indicar el carácter de la crítica como género de pensamiento y escritura, situada siempre del lado del texto, tratando de abrir lecturas más que de juzgar o establecer categorías. Al final de este recorrido, tal vez la crítica acabará mostrándose como reflexión sobre la vida, forma de apuesta existencial.