Historia de Europa

Afganistán: Al Calor de la Batalla es una historia de ritmo vertiginoso acerca de diversas operaciones del Servicio Aéreo Especial Británico (SAS) que nos lleva a un viaje a través de los campos de batalla en Afganistán. El libro describe operaciones individuales en las que las Fuerzas Especiales, la Fuerza Aérea y las últimas tecnologías de vigilancia se fusionan para capturar figuras clave o simplemente eliminar un bastión enemigo. Los relatos contenidos en el libro resultan gráficos y espeluznantes, puesto que sigue al SAS en situaciones frecuentemente abrumadoras en un país...

Det aztekiske samfund blev opdelt i tyve klaner kaldet calpullis, hvor religion udøvede en overvejende indflydelse, som bestod af grupper af mennesker forbundet med slektskab, territoriale opdelinger, påkaldelsen af ​​en bestemt gud og fortsættelse af gamle familier forbundet med en slektskab. biologisk og religiøs, der stammer fra kulturen af ​​titulguden. Hver klan havde lande, et tempel og en chef eller calpullec. De blev delt i tre klasser; Adelsmænd, almindelige mennesker og slaver.

Raro es el día o la semana en que por desgracia no ocupa algún lugar en las portadas de los periódicos alguna noticia relacionada con EL CONFLICTO ÁRABE-ISRAELÍ. ¿De dónde proviene, sin embargo, esta prolongada, tensa y sangrienta disputa? ¿Cuáles han sido los pasos que ha seguido desde su nacimiento y que han llevado a la situación actual en la que aún se está lejos de vislumbrar un final e incluso a mantener un contingente militar español a la zona como fuerza de paz de la ONU? El presente libro de T. G. FRASER, que alcanza hasta el año 2007, expone y analiza con claridad los...

Este libro es un estudio indispensable para aquellas personas motivadas por la historia del transporte y movilidad urbana en la ciudad de Santiago de Chile. El texto ahonda en variados temas cruciales para comprender el impacto de la movilidad y los medios de transporte modernos para la ciudad y las sociedades urbanas. A lo largo de sus capítulos se da cuenta del impacto del transporte colectivo en el desarrollo histórico de Santiago, y en particular del constante choque entre los deseos de modernización con la realidad socioeconómica, política o técnica del país.